11/23日成大都計系的張秀慈老師偕同來自香港理工大學的林安華老師及兩位助理，針對109學年度上學期即將開辦的跨校跨系課程進行場勘。上午的會議在左鎮大家長李燿州區長的號召下，大家集合在晨曦山莊，出席者包括菜寮溪產業觀光協會理事長蔡勝賢、區公所農建課莊課長、茅廬茅名旭老師、公舘社區發展協會陳柳足總幹事、光榮里邱國輝里長、中正里林榮昭里長、以及關懷據點買香瑜老師等出席討論並配合場勘，思考連結左鎮玉善鐵道來擴大化石園區觀光效益的可能性。
 |
| 大家聚首一堂商討關於左鎮玉善鐵道復甦的方案 |
本次踏勘的基地是位於左鎮光榮社區東側的一條廢棄鐵道—糖鐵玉善線，未來課程預計要操作的範圍是從左鎮化石園區直到左鎮老街的左鎮段，全長大約3公里。目前大部分鐵道已經被水泥覆蓋，但依然有跡可循：從化石園區往東行至茅廬，目前為既有的產業道路(請參見圖A-B點)；步行至約500米處後，步道寬度已縮減至約一人的步行寬度(請參見圖B-C點)；在往前步行100米後將抵達半月池 (請參見圖)，半月池是台南市私立慈惠教養院之環保淨化池，主要做設施廢棄物之淨化，但目前狀況亦有豐富之生態，搭配周圍之茂密之竹林，未來亦有營造之潛力；而半月湖以東則因隸屬私人土地，加上刺竹佈滿，目前為無法通行之狀況(請參見圖D點)。
考量權屬之議題，茅先生提議未來於可將路線調整做部分調整，在進入半月湖前改行往北向的「橫路」(請參見圖C-E點)。「橫路」是一條南北向的路徑，主要銜接過溪路以及玉善鐵道；「橫路」的由來是以前的西拉雅原住民南下山到溪邊蒐取資源的捷徑，但目前已經變成一條產業步道，相較於糖鐵線，橫路因地形有坡度，相對不適合被規劃成自行車道；最後從過溪路一直往東北走(請參見圖E-I點)，可以到達左鎮老街，是玉善線左鎮段最後的500米路段，為路況良好之產業道路，兩旁景觀鄰近惡地，有賞景體驗之潛力。左鎮段的終點位於左鎮老街東北側。左鎮車站站體已經不復存在，月台上也僅剩現在用作儲藏室的車站廁所可依稀看到車站之痕跡。
 |
| 鐵道完整性概況圖 |
 |
| 鐵道B-C點概況，僅一個人同行的寬度 |
 |
| 半月池概況 |
 |
| 已拆遷的左鎮車站，僅剩車站的廁所。目前作農民的儲藏室使用 |
場勘結束後團隊一起至左鎮國中拜訪蔡宜興校長。蔡校長曾經帶領學生在左鎮做了航拍及資源盤點等紀錄，與台灣歷史博物館、理工大、成大資工系老師皆有合作之經驗。目前與黃崇明老師合作應用文史脈流網站來發展左鎮的互動式導覽系統，主要目的是希望透過整合盤點地方文史資料作為遊戲APP的背景資訊，吸引前來左鎮化石園區的遊客，以一種類似寶可夢抓寶、較為互動深入的方式來認識左鎮。未來希望下學期課程有機會建立在目前的台史博與左中已收集的資料基礎上繼續前進，讓大學與在地國中有機會進一步合作，為地方的深度旅遊發展共同努力。
 |
| 蔡宜興校長，秀慈老師與林老師一起商討合作方案 |
0 comments:
張貼留言