（文／林桓摯；照片來源 / 林桓摯）
從台南市區出發，機車的後照鏡裡，車水馬龍的招牌與喧囂的車流逐漸淡出，取而代之的是產業道路上大卡車呼嘯而過的風壓。隨著彎道漸多，景象轉入了蜿蜒的山徑。這是我最迷戀的時刻。原本被都市步調繃緊的情緒，因穿梭在樹葉間隙的細碎陽光逐漸平復。耳畔只剩引擎的低鳴與風聲交織，感覺像是一場緊貼大地的飛行。每次前往左鎮，這段路程總能提供超乎預期的療癒。然而，這次我不是旅行，而是為了即將開展的「竹構築計畫」前往岡林國小基地進行實地查訪。
抵達岡林國小周邊，這裡早已是竹構築的實踐場域，座落著許多獨具創新的作品。其中最令我印象深刻的，是一座以原竹直交構成的雙曲拋物面單元構築。除了那充滿幾何張力的造型外，真正展現設計者功力的，是隱藏在美學之下的構造細節。
這件作品深刻考量了竹材的耐久性痛點。基礎設計精巧地利用沙包將落地的竹構件墊高，形成一層隔絕，有效避免了強降雨導致的基座浸泡腐爛。更細緻的是，沙包周圍以空心磚整齊堆砌，並填充碎石包裹底座。這不僅讓整體外觀顯得精緻簡練，更巧妙地將冰冷且容易磕碰的鐵件隱藏其中。這種兼顧「材料保護」與「使用者安全」的基礎設計，給予我許多有用的設計細節參考。
午後，我約了在地致力於地方發展的工作者進行交流。我們頂著熱辣的陽光，看著現有的裝置藝術，討論在下一個構築應該注意以及精進的細節。
左鎮的惡地氣候極端不穩定，颱風的強風與連日暴雨，竹構本身需要在結構強度上抵禦強風所帶來的水平載重，並在構造上減少潮濕所帶來的發霉與蟲蛀。觀察現地的部分案例，我發現若未做特殊防護，底部構件已出現大量白蟻啃食的蹤跡與嚴重的蟲蛀，這對結構安全以及材料強度是致命的。然而，這也驗證了稍早觀察到的「墊高設計」確實能有效緩解蟻害。
此外，當地工作者特別提醒。為了不破壞左鎮土質，我們的構築計畫必須避免深開挖、鑽掘或大規模澆鑄水泥等工法。這意味著，未來的設計必須轉向「低干擾、可逆性」的方向思考。如何在不傷害土地的前提下，讓竹材與大地穩固連結？這成了我們對話中不斷激盪的火花。
透過這次實地走訪與深度對談，我深刻體會到，再完美的設計圖紙，若脫離了現場的風、雨、土以及人的溫度，都僅是紙上談兵。這些來自在地使用者的經驗與保護意識，不僅修正了我的技術細節，更重塑了我對「竹」這種材料的理解。
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